Την ώρα που τα 37 λιμάνια που διαχειρίζεται στην Κίνα και στο εξωτερικό η Cosco παρουσίασαν μείωση κερδοφορίας της τάξης του 41,5% στα 247 εκατ. δολάρια, η θυγατρική Piraeus Container Terminal (PCT) που διαχειρίζεται τις προβλήτες 2 και 3 αύξησε την κερδοφορία της κατά 8,7% στα 31,4 εκατ. δολάρια, όπως προκύπτει από τα αποτελέσματα του μητρικού ομίλου.
Πιο συγκεκριμένα το 2016 η διακίνηση εμπορευματοκιβωτίων διαμορφώθηκε στα 3,47 εκατ. TEU αυξημένη κατά 14,4% από τα 3,034 εκατ. TEU του 2015. Οι συνολικές πωλήσεις έφτασαν τα 176,226 εκατ. δολ από 156,126 εκατ. δολ το 2015.
Μάλιστα όπως αναφέρει η Cosco Shipping Ports η κερδοφορία του Πειραιά μαζί με το λιμάνι του Γκουαντγκτζού στη νότια Κίνα πέτυχαν τις υψηλότερες επιδόσεις με το κινεζικό λιμάνι μάλιστα να υπολείπεται στην κερδοφοφρία κατά περίπου 19 εκατ. δολάρια έναντι του Πειραιά.
Υπενθυμίζεται ότι το σύνολο του ΟΛΠ το 2016 εμφάνισε κύκλο εργασιών 100 εκατ. ευρώ.
Τέλος να σημειωθεί ότι τους πρώτους δύο μήνες του 2017 η Cosco διακίνησε στον Πειραιά 546,6 εκατ. TEU που αντιπροσωπεύουν αύξηση 2,8% από το 2016.
capital.gr
