Ανοιξε παράθυρο για την υλοποίηση της γραμμής 4 του μετρό

Με λεφτά από την Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων και από τον ιδιωτικό τομέα, δηλαδή μέσω ΣΔΙΤ, ελπίζει το υπουργείο Υποδομών να βάλει σε ράγες υλοποίησης τη μεγαλύτερη επέκταση του μετρό

Την περίφημη γραμμή 4 ή γραμμή U η οποία θα ξεκινά από το Άλσος Βεΐκου έως και τον Ευαγγελισμό, με 1 δισ. ευρώ. Το έργο προβλέπει τη δημιουργία 9 σταθμών, συνολικής έκτασης 8,9 χλμ. Θα ξεκινά από το Άλσος Βείκου, διασχίζοντας τους σταθμούς: Γαλάτσι, Κυψέλη, Δικαστήρια, Αλεξάνδρας, Εξάρχεια, Πανεπιστήμιο, Κολωνάκι, καταλήγοντας στο σημερινό σταθμό του Ευαγγελισμού. Ωστόσο, η πλήρης ανάπτυξη της Γραμμής 4 περιλαμβάνει 29 σταθμούς, συνολικής έκτασης 33 χλμ., με τη συνολική δαπάνη να ανέρχεται στα 3,3 δισ. ευρώ.

Σύμφωνα με τους αρχικούς σχεδιασμούς της Αττικό Μετρό οι επεκτάσεις που αναμένεται να προωθηθούν μετά την κατασκευή του τμήματος Άλσος Βεΐκου – Ευαγγελισμός είναι οι εξής:

- Ευαγγελισμός – Μαρούσι: Πρόκειται για το δεύτερο μεγάλο τμήμα της γραμμής 4 καθώς περιλαμβάνει 10 σταθμούς και 10 χιλιόμετρα υπόγειας γραμμής. Θεωρητικά θα δημοπρατηθεί μετά το 2015.

- Άλσος Βεϊκου – Περισσός: Είναι μία σημαντική επέκταση πιθανότατα με 2 σταθμούς που θα ενώσει την Γραμμή 4 με την Γραμμή 1 του Μετρό στο σταθμό Περισσός δίνοντας πολλαπλές δυνατότητες μετακίνησης στους επιβάτες.

- Μαρούσι – Εθνική Οδός: Η επέκταση εντάσσεται μάλλον στην Γ` φάση των επεκτάσεων καθώς για να ξεκινήσει πρέπει να έχει -έστω- ξεκινήσει η κατασκευή της γραμμής μέχρι το Μαρούσι. Η επέκταση αυτή θα περιλαμβάνει 3 σταθμούς ενώ θα φτάσει στην Εθνική Οδό περνώντας από τις περιοχές Πεύκης και Λυκόβρυσης.

Χθες ο υπουργός Υποδομών, Μ. Χρυσοχοϊδης επιβεβαίωσε τις προχωρημένες συζητήσεις με την ΕΤΕπ για την εξεύρεση χρηματοδότησης ώστε τους επόμενους μήνες να προκηρυχθεί ο διαγωνισμός. Τόνισε επίσης ότι σε λίγες ημέρες θα έχει τη στρατηγική μελέτη για το μοντέλο χρηματοδότησης όλων των επεκτάσεων του μετρό.

ered.gr