Το πρώτο βασικό βήμα για την υλοποίηση του ΒΟΑΚ έγινε σύμφωνα με δηλώσεις του Γενικού Γραμματέα Υποδομών Γιώργου Δέδε, καθώς εξασφαλίστηκαν 4εκ.ευρώ από το ΕΣΠΑ από το Πρόγραμμα Τεχνικής Βοήθειας του ΕΣΠΑ για την χρηματοδότηση της στρατηγικής μελέτης του ΒΟΑΚ.
Η μελέτη περιλαμβάνει την πλήρη ολοκλήρωση της προμελέτης για ολόκληρο τον οδικό άξονα και φυσικά τη μελέτη των περιβαλλοντικών αδειοδοτήσεων. Ήδη ανοίχθηκε το πρόγραμμα της τεχνικής βοήθειας από το Υπ. Ανάπτυξης, δικαιούχος θα είναι η γενική γραμματεία Υποδομών και το έργο της δημοπράτησης της στρατηγικής μελέτης του ΒΟΑΚ θα υλοποιηθεί από το Υπουργείο, σε συνεργασία με τον ΟΑΚ.
Για το έργο της συνολικής αναβάθμισης του ΒΟΑΚ σε κλειστό αυτοκινητόδρομο ο κος Δέδες επισήμανε πως «Υπάρχουν εξαιρετικές δυνατότητες χρηματοδότησης του έργου, η πρόταση που έχουμε καταθέσει ως Υπουργείο με την πρόταση της Περιφέρειας Κρήτης θεωρώ ότι είναι σε κοινό πλαίσιο.
ΤΟ 2018 ΕΤΟΣ ΣΤΑΘΜΟΣ ΓΙΑ ΤΟΝ ΒΟΑΚ
Όπως είπε ο κος Δέδες εφόσον υπάρχει η στρατηγική μελέτη όλου του έργου ο 2018, τότε θα μπορούμε να μιλάμε και για την κατασκευή του έργου.
Η εξέλιξη αυτή είναι ιδιαίτερα θετική καθώς εξασφαλίζει την μελετητική ωριμότητα του έργου, προϋπόθεση για την εύρεση χρηματοδοτικού μοντέλου για την υλοποίηση του Βόρειου Οδικού Άξονα της Κρήτης.
Να σημειώσουμε πως το έργο έχει ενταχθεί στις προτάσεις του Υπουργείου Υποδομών που αναρτήθηκαν στην ειδική διαδικτυακή πύλη της ΕΕ, για χρηματοδότηση από την Παγκόσμια Επενδυτική Κοινότητα ενώ αποτέλεσε μία από τις βασικές εξαγγελίες του Πρωθυπουργού στην ομιλία του στο Μουσείο της Ακρόπολης.
Ωστόσο το εγχείρημα δεν θα είναι εύκολο καθώς η Περιφέρεια πιέζει για να υπάρξει ο αυτοκινητόδρομος χωρίς διόδια αλλά με πληρωμές διαθεσιμότητας και αυτό σαφώς θα δυσκολέψει την εύρεση χρηματοδότη, μιας και αυτύ συνεπάγεται πως το έργο θα είναι παθητικό και το μόνο έσοδο του επενδυτή θα είναι οι αποπληρωμές από το Ελληνικό Δημόσιο και όχι η πλήρη εκμετάλλευση του οδικού άξονα, όπως άλλωστε συμβαίνει και στους υπόλοιπους 7 αυτοκινητόδρομους της χώρας με διόδια.



