Αποζημίωση 3.556.352,68 ευρώ αποφασίστηκε να δοθεί στην ανάδοχο εταιρεία ΙΝΤΡΑΚΑΤ, του οδικού έργου Ποτίδαια-Κασσανδρεία. Ο λόγος που δόθηκε αυτό το ποσό όπως αναφέρεται στην απόφαση είναι η διαφορά των αποστάσεων μεταφορών των υλικών οδοστρωσίας προς τα εργοτάξια καθώς οι τελικές αποστάσεις έφταναν ακόμα και τα 46 χιλιόμετρα.
Χαρακτηριστικά αναφέρουμε πως η απόσταση από το λατομείο Ταγαράδων η απόσταση ήταν 46,7χλμ , από το λατομείο Τενέδου 25χλμ, από το λατομείο Γερακινή 28χλμ. Με βάση τα παραπάνω προέκυψε μεγάλη διαφορά (περίπου 17,5χλμ) από εκείνη των τευχών δημοπράτησης.
Αντικείμενο του έργου είναι η κατασκευή του οδικού τμήματος Ποτίδαια-Κασσανδρεία, μήκους 17χλμ και αρχικού κόστους 79,6εκ.ευρώ. Η ΙΝΤΡΑΚΑΤ ανέλαβε το έργο με 51,5εκ.ευρώ (ποσό με ΦΠΑ).
 |
| ΑΣΦΑΛΙΣΗ ΙΔΙΩΤΙΚΩΝ & ΔΗΜΟΣΙΩΝ ΕΡΓΩΝ |
Επίσης σημαντικό είναι και το γεγονός της πρώτης παράτασης του έργου με την απόφαση από 8 Απριλίου 2014 της Περιφέρειας Κεντρικής Μακεδονίας που από την αρχική ημερομηνία παράδοσης στις 6 Φεβρουαρίου 2015, μεταφέρθηκε για 4 μήνες μετά, στις 6 Ιουνίου 2015.
Μαζί με το έργο αυτό κατασκευάζεται και το τμήμα Μουδανιά-Ποτίδαια μήκους 4,2χλμ που αναμένεται να ολοκληρωθεί τον Σεπτέμβριο του 2016.
Συνολικά ο άξονας Θεσσαλονίκη-Ποτίδαια-Κασσανδρεία θα λειτουργεί ως ενιαίος κλειστός αυτοκινητόδρομος 2 λωρίδων με ΛΕΑ ανά κατεύθυνση σε όλο του το μήκος εκτός από ένα τμήμα 1χλμ που ξεκινά από τη διώρυγα της Ποτίδαιας με κατεύθυνση προς τη Θεσσαλονίκη.
Σε αυτό το τμήμα εξετάζονται και άλλες λύσεις που προς το παρόν δεν έχουν ανακοινωθεί και είναι άγνωστο ποια θα είναι τελικά εκείνη που θα επιλεχθεί.
Νίκος Καραγιάννης
ypodomes.com
