Ρευστό άμεσα σε έργα και μικρομεσαίους

Σχέδιο άμεσης εκταμίευσης χρημάτων προς εργολάβους, προμηθευτές, μικρομεσαίους και μεγάλους επενδυτές που έχουν έτοιμα προς πληρωμή έργα τρέχει το υπουργείο Ανάπτυξης.

Στόχος είναι, όπως αναφέρουν αρμόδια στελέχη, μαζική εκταμίευση κοινοτικών κονδυλίων ήδη από τον μήνα που μόλις μπήκε, ως «υποκατάστατο» της απουσίας τραπεζικής ρευστότητας, αλλά και για να αναστραφεί το κλίμα στην αγορά.

Σύμφωνα με τις ίδιες πηγές, προωθείται από αυτόν τον μήνα η πληρωμή των ακόλουθων κατηγοριών:

  • ΔΙΚΑΙΟΥΧΟΙ ΤΟΥ ΑΝΑΠΤΥΞΙΑΚΟΥ ΝΟΜΟΥ 

Το 2012 πληρώθηκαν 510 εκατ. ευρώ για επενδυτές του αναπτυξιακού νόμου, έναντι 1,1 δισ. ευρώ που είχε διατεθεί το 2011. Αιτία ήταν η κρίση, αλλά και ο -αναγκαστικός, μετά το σκάνδαλο χρηματισμού και την πίεση Βρυξελλών για κάθαρση- επανέλεγχος όλων των φακέλων έργων.Έχει, πλέον, τελειώσει -αναφέρουν αρμόδια στελέχη- η αλλαγή στελεχών και η έρευνα στην αρμόδια διεύθυνση ιδιωτικών επενδύσεων και μπορεί να δοθεί έμφαση σε επιτάχυνση πληρωμών. Είναι χαρακτηριστικό ότι από τα συνολικά 300 εκατ. ευρώ επενδύσεων του αναπτυξιακού μέσω του ΕΣΠΑ, που ήταν «ώριμες» για δαπάνες, τελικά προχώρησαν τα 150 εκατ. ευρώ.

  • ΜΙΚΡΟΜΕΣΑΙΟΙ ΠΟΥ ΠΕΡΙΜΕΝΟΥΝ ΕΠΙΔΟΤΗΣΕΙΣ ΜΕΣΩ ΤΟΥ ΕΦΕΠΑΕ (πρόγραμμα εξωστρέφεια, γυναικεία, νεανική επιχειρηματικότητα κ.λπ.) 
Οι επιδόσεις των συγκεκριμένων προγραμμάτων ήταν σχετικά «χαμηλές» το 2012 και, πλέον, επιχειρείται επιτάχυνση όχι μόνο γιατί πολλά από τα έργα... χρονίζουν από το 2010, αλλά και γιατί ο ΕΦΕΠΑΕ από τον Φεβρουάριο θα πρέπει να ασχοληθεί με τη νέα δράση των μικρομεσαίων-«γίγας» των 450 εκατ. ευρώ.

  • ΔΗΜΟΤΙΚΑ ΚΑΙ ΑΛΛΑ ΜΕΓΑΛΥΤΕΡΑ ΕΡΓΑ ΥΠΟΔΟΜΗΣ
Τα εν 
λόγω έργα είχαν δυσκολίες να 
παραληφθούν από την περιφέρεια, λόγω της συγχώνευσης δήμων. Σε άλλες περιπτώσεις, δεν υπήρχαν τα λεφτά κάλυψης της ιδίας συμμετοχής.

  • ΚΟΝΔΥΛΙΑ ΤΟΥ ΕΤΕΑΝ ΚΑΙ ΤΗΣ ΕΤΕΠ
Επιχειρείται να ολοκληρωθούν οι εκκρεμότητες με τις τράπεζες και με τις νομικές αλλαγές στις δράσεις του ΕΤΕΑΝ για να φτάσουν τα κονδύλια στην αγορά. Η Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων έχει ήδη διαθέσει προς τις τράπεζες 150 εκατ. ευρώ ρευστότητας και εκ-κρεμούν οι συμβάσεις με τα ανάδοχα χρηματοπιστωτικά ιδρύματα, ενώ παραμένουν αδιάθετα κεφάλαια του Ταμείου Επιχειρηματικότητας (460 εκατ. ευρώ) και του Jeremie (250 εκατ. ευρώ).

  • ΑΛΛΑΓΗ ΣΤΟ «ΕΞΟΙΚΟΝΟΜΗΣΗ ΚΑΤ’ ΟΙΚΟΝ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΝΕΡΓΕΙΑΚΗ ΑΝΑΒΑΘΜΙΣΗ
Πρόσφατα άρχισε να... κινείται μετά τη διεύρυνση της επιλεξιμότητας (70% επιδότηση για διευρυμένη κατηγορία εισοδημάτων), αλλά έπεται και νέα αναθεώρηση, ειδικά για πολυκατοικίες. 

Παράλληλα, προωθείται εντός των επόμενων δύο μηνών το ξεκαθάρισμα των λεγάμενων «κοιμώμενων» έργων του ΕΣΠΑ. Ο λόγος για 4.937 επενδύσεις αξίας 10,7 δισ. ευρώ, στις οποίες περιλαμβάνονται 66 «έργα προτεραιότητας» που έχουν πρόβλημα.

Πολλές από αυτές τις «κοιμώμενες» επενδύσεις θα ανασταλούν, για να διοχετευθούν τα κονδύλια σε μικρομεσαίους και ανέργους. «Πρέπει να δημιουργηθεί μία νέα γενιά έργων, που θα τρέξουν άμεσα, για να δώσουν δαπάνες μέσα στο δεύτερο εξάμηνο του έτους», αναφέρει αρμόδιο στέλεχος, εξηγώντας ότι το 2013 ο κίνδυνος να χαθούν κονδύλια υπάρχει, πλέον, σε πολλά έργα (πρέπει να ολοκληρωθούν τα έργα με συμβάσεις από το 2010).


Η ροή του χρήματος

Παράλληλος στόχος είναι να στηριχθούν άμεσα οι εταιρείες που «πνίγονται» από την απουσία ρευστότητας. Τα έργα θα πρέπει να ξεκινήσουν άμεσα, ώστε να «δώσουν» δαπάνες το δεύτερο εξάμηνο του 2013.

Πολύ μεγάλο είναι το πρόβλημα εύρεσης εγγυητικών επιστολών, ώστε να προχωρήσουν στην υλοποίηση έργων ή στη συμμετοχή σε διαγωνισμούς. Μεγάλο πρόβλημα υπάρχει στις τεχνικές εταιρείες, με χαρακτηριστικά παραδείγματα rous κάθετους άξονες της Εγνατίας Οδού, το μετρό Θεσσαλονίκης και το τραμ του Πειραιά. Για την άνοιξη του 2013 πήραν, εξάλλου, παράταση διαγωνισμοί όπως η υποθαλάσσια Σαλαμίνας-Περάματος, ο άξονας Ελευσίνα - Θήβα - Υλική και η ζεύξη σε Άκτιο-Λευκάδα.

Ο αρμόδιος υπουργός Ανάπτυξής, Κωστής Χατζηδάκης, ανέφερε πριν από λίγες ημέρες από τις Βρυξέλλες, μετά τη συνάντηση που είχε με τον αρμόδιο επίτροπο, Γιοχάνες Χαν, ότι «ο μαραθώνιος συνεχίζεται». Ωστόσο, κατέστησε σαφές ότι πολλά προβλήματα παραμένουν, ενώ τραπεζικές πηγές εξηγούν ότι η αποκατάσταση των δανειακών ροών δεν θα έρθει εύκολα. Σημείο - «κλειδί» αναμένεται να είναι η επανεκκίνηση των μεγάλων αυτοκινητοδρόμων τον Απρίλιο, αλλά και η ενεργοποίηση του νέου αναπτυξιακού νόμου, που αναμένεται να έρθει στη Βουλή πpos ψήφιση.

του Κώστα Οικονόμου
Εφημερίδα "ΚΕΦΑΛΑΙΟ"