Σε περίπου έξι μήνες αναμένεται να ολοκληρωθεί η διπλή διαπραγμάτευση των παραχωρησιούχων με τις τράπεζες και τους κατασκευαστές για την επανεκκίνηση των μεγάλων αυτοκινητοδρόμων, έπειτα από την ολοκλήρωση των συνομιλιών με το δημόσιο, η οποία θα ανακοινωθεί το μεσημέρι της Τετάρτης από την πολιτική ηγεσία του υπουργείου Υποδομών και Ανάπτυξης.
Σύμφωνα με πληροφορίες του «Βήματος», έχει επιτευχθεί μία κατ' αρχήν συμφωνία μεταξύ του υπουργείου Υποδομών και των εταιριών παραχώρησης στη βάση των αμοιβαίων απωλειών, που προβλέπει επιμήκυνση και «σπάσιμο» της κατασκευαστικής περιόδου, μειωμένη απόδοση των ιδίων κεφαλαίων των παραχωρησιούχων, αναδιάταξη της κατανομή των διοδίων υπέρ της χρηματοδότησης των έργων και ένα ισχυρότερο «μείγμα» στην χρήση των πόρων του ΕΣΠΑ και δανείων της Ευρωπαϊκής Τράπεζας Επενδύσεων (ΕΤΕπ).
Στη συνέχεια, όπως είναι σε θέση να γνωρίζει το «Βήμα», θα ακολουθήσει μία διόλου εύκολη διαπραγμάτευση μεταξύ των παραχωρησιούχων και των κατασκευαστών, καθώς παρόλο που, κατά κανόνα, αποτελούν συνδεδεμένες ή ταυτόσημες εταιρίες, τυχόν αναδιάταξη του κατασκευαστικού έργου θα έχει επίπτωση και στις μεταξύ τους οικονομικές δεσμεύσεις.
Η ολοκλήρωση αυτής της δεύτερης φάσης διαλόγου θα φέρει τους παραχωρησιούχους στο τραπέζι των τελικών διαπραγματεύσεων με τους δανειστές των έργων, όπου αναμένεται μία πιεστική διαδικασία, καθώς οι τράπεζες ζητούν αύξηση των επιτοκίων, και παράλληλα, τα ελληνικά χρηματοπιστωτικά ιδρύματα, που έχουν αναλάβει και το ήμισυ του δανεισμού των αυτοκινητοδρόμων, έχουν «ματώσει» από το PSI και την έλλειψη ρευστότητας.
Μάλιστα, η διαπραγμάτευση με τις τράπεζες θα έχει ευρύτερο ενδιαφέρον, καθώς οι πρόσφατες μεταξύ τους συγχωνεύσεις συγκεντρώνουν μεγαλύτερα τμήματα δανεισμού σε λιγότερες νομικές οντότητες, με ό,τι αυτό συνεπάγεται.
Σύμφωνα με πληροφορίες, η όλη διαδικασία δεν θα ολοκληρωθεί πριν από τουλάχιστον έξι μήνες, αν και εκατέρωθεν συμφωνίες θα επιτρέψουν τη σταδιακή επανεκκίνηση των εργασιών.
Παράλληλα, κατά πληροφορίες, κανένα έργο δεν θα ακυρωθεί, αλλά όπου υπάρχουν σοβαρά προβλήματα, τα κατασκευαστικά μέτωπα θα αναπτύσσονται κατά προτεραιότητα.
tovima.gr
