Του Μηνά Τσαμόπουλου
Η κακή πορεία της ναυλαγοράς, κυρίως ξηρού φορτίου, τα τελευταία χρόνια, έχει ως αποτέλεσμα να μειωθεί η αξία των πλοίων. Ως εκ τούτου, μεγαλώνει η έκθεση των τραπεζών που έχουν χορηγήσει ναυτιλιακά δάνεια, οι οποίες πλέον αναζητούν τρόπους να απαλλαγούν από αυτό το «σφιχταγκάλιασμα».
Πριν από λίγες ημέρες, έγινε γνωστό ότι η γερμανική τράπεζα Nord LB, που βρίσκεται στη λίστα των 15 τραπεζικών ιδρυμάτων με το μεγαλύτερο δανειακό χαρτοφυλάκιο στην παγκόσμια ναυτιλία σύμφωνα με στοιχεία της Petrofin Research, συμφώνησε να πουλήσει στο fund KKR το ναυτιλιακό της χαρτοφυλάκιο η αξία του οποίου ανέρχεται στο 1,5
δισεκατομμύριο δολάρια. Η Nord LB έχει δάνεια ύψους 600 εκατ. δολ. τα οποία συνδέονται με ελληνικά ναυτιλιακά συμφέροντα.
Όπως ανακοίνωσε η Nord LB, το fund ΚKR μαζί με ομάδα επενδυτών θα αγοράσει το συγκεκριμένο χαρτοφυλάκιο το οποίο αποτελείται από εξυπηρετούμενα και μη δάνεια, που συνδέονται με τουλάχιστον 100 πλοία. Όταν αυτή η συμφωνία ολοκληρωθεί και τυπικά, η συνολική έκθεση της τράπεζας στον ναυτιλιακό κλάδο θα μειωθεί α από τα 18 δισ. ευρώ στα 12-14 δισ. ευρώ.
Άλλη μία τράπεζα που πονοκεφαλιάζει λόγω του ανοίγματός της στη ναυτιλία είναι η Royal Bank of Scotland, από τις μεγαλύτερες της Μεγάλης Βρετανίας. Στις αρχές του καλοκαιριού έψαχνε να πουλήσει ναυτιλιακά δάνεια ύψους τριών δισεκατομμυρίων δολαρίων. Δάνεια που συνδέονταν με ελληνικών συμφερόντων ναυτιλιακές εταιρείες. Η ίδια τράπεζα λίγο αργότερα βγήκε και πάλι στην αγορά σε αναζήτηση αγοραστή δανείων της που έχει χορηγήσει ναυτιλιακές εταιρείες τουρκικών συμφερόντων.
newmoney.gr
